Kaskelan aluekehityskuva

Keravan ympäristönsuojeluyhdistyksen mielipide Kaskelan aluekehityskuvasta

Keravan ympäristönsuojeluyhdistys pitää merkittävänä, että Kaskelan alueen (Jänisvuori ja Skogster) suunnittelun lähtökohtana pidetään Keravan niukkojen metsäalueiden säilyttämistä. Skogsterissa (Kaskelan eteläosan metsä) tämä on helpompaa, koska siellä kaupunki on pääasiallinen maanomistaja. Kaskelan eteläosan metsä pitäisi kuitenkin kiireellisesti määritellä asemakaavassa virkistysmetsäksi tai luonnonsuojelualueeksi. Jänisvuorella maanomistajia on paljon, ja kaupungilla on siellä vain neljä kiinteistöä. Aluekehityskuvassa on epäselvästi otettu kantaa siihen, miten Jänisvuoren ydinalueen arvokkaat metsät käytännössä säästettäisiin. Pyritäänkö muodostamaan jonkinlainen suojelualue vai tuleeko pakkolunastuksia? Yleisesti vallalla oleva käsitys on, että Jänisvuoren maanomistajat haluaisivat varjella metsiään.

Yhdistyksen mielestä varsinkin aluekehityskuvaan hahmotellut A-2- ja A-4-alueet sopisivat sijaintinsa ja tasaisen maaston takia parhaiten rakentamiseen. A-4-aluetta ei voi kuitenkaan rakentaa yhtenäisenä ketjuna niin, että viheryhteys Haukkavuorelta Jänisvuorelle katkeaa. A-1 alueet ovat ongelmallisia, koska maasto on nousevaa ja siellä on jo valmiiksi omakotitaloja. Koska Jänisvuorella on Keravan arvokkaimpia metsiä, sinne rakentamista tulee välttää. Toimivien viheryhteyksien ja maiseman säilyttämisen takia Jänisvuorta ei voi ympäröidä asuinalueilla.

A-3-alueiden koko ja sijoittelu on suunniteltava niin, etteivät ne uhkaa Laineentien pohjoispuoleisia lahokaviosammal- ja lehtokohteita tai katkaise viheryhteyttä Kaskelan eteläosan metsästä Jänisvuorelle. Aluekehityskuvassa korostetaan myös yhtenäisten peltomaisemien säilyttämistä, mitä yhdistys pitää tärkeänä. Puolet Kaskelan puolelta näkyvistä peltomaisemista sijaitsee kuitenkin Sipoon puolella. Onko kaupungilla tietoa siitä, onko naapurikunta kaavoittamassa omia peltoalueitaan asumiseen tai teollisuuskäyttöön?

Yhdistys pitää tärkeänä alueen surkean tieverkoston parantamista. Kaskelantien päällystevauriot vaarantavat jo liikenneturvallisuuden. Ajatus Kaskelantiestä kylätienä on kannatettava, ja kevyenliikenteen kaistat on rakennettava. Laineentien ja Kaskelantien vaarallinen eteläinen liittymä on siirrettävä pohjoisemmaksi avomaisemaan. Laineentietä ei pidä kuitenkaan tarpeettomasti leventää, jolloin selostuksessa ja kartassa mainitut lahokaviosammalesiintymät voidaan säilyttää. Laineentiellä on aikaisemmin ollut minibussiyhteys, joka pitää palauttaa.

Aluekehityskuvassa esitetään monia kannatettavia suuntaviivoja alueen rakentamisen sääntelyyn. Näihin kuuluvat maansiirtojen ja kalliolouhintojen välttäminen, puiden säästäminen tonteilla ja luonnollinen hulevesien hallinta. Yhdistys toivoo, että nämä linjaukset siirtyvät määräyksinä oikeusvaikutteisiin kaavoihin ja että niiden noudattamista rakennusvaiheessa valvotaan.

Aluekehityskuvaan voi tutustua tarkemmin Keravan kaupungin sivuilla.